Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Brewster FORD Town Car, voiture routière de 1934
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La Brewster FORD Town Car, cette ancienne voiture automobile fut construite en 1934.
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Brewster FORD Town Car, année 1934, quantité et prix 113 exemplaires sur deux ans à $3500, carrosserie landaulet 4 portes 5 places, moteur Ford V8 de 85cv.
De 1915 à 1925 les Brewster ont été construites à Long Island, quartier de New-York.
Et pour les modèles Towncar comme celui-ci en 1934 et 1935 à Springfield Massachusetts, onstruite sur un châssis Ford allongé, la Brewster garde le moteur V8 développant 85cv.
Son prix était fixé à $3500 et la production a été de 113 unités pour les deux ans.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Brewster ", Etats-Unis 1915/1935.
1810 : la "Brewster & Company" de Long Island City (New-York) fabrique des chariots pour les "gentlemen américains".
1900 : l'entreprise commence à s'intéresser à la motorisation de ses chariots.
1915 : un prototype est prêt.
1916 : commercialisation du premier modèle "Brewster-Knight" équipée d'un moteur 4 cylindres développant 26cv.
Elle est proposée en 6 carrosseries de $5200 à $6600 et même d'autres choix spéciaux pouvant atteindre $8500 commele modèle "Falling Front Landaulet". Les voitures de la marque étaient reconnaissables par la forme ovale du radiateur.
1920 : les carrosseries étaient si élégantes que même Rolls Royce voulait travailler avec cette firme.
1926 : Brewster est absorbé par "American Rolls-Royce" et déménage à Springfield (Massachussets) rejoindre sa nouvelle maison-mère.
1934 : Brewster revit de lui-même en habillant des chhâssis de Ford V8 (comme Cunningham) en faisant d'élégants Town Car et Roadster à ...$3500 (base Ford V8 à $580).
1936 : problèmes financiers qui font que la production s'arrête après 300 exemplaires.
Le 24 juin 1938 la liquidation est prononcée, il faut savoir qu'en anglais métaphorique "brewster" veut dire ce qu'il y a de mieux!
Un grand carrossier - 1905 : l'entreprise Brewster qui fabrique des voitures hippomobiles depuis 1810, se lance dans la carrosserie automobile par le biais d'Henry Brewster, le neuveu du fondateur. Entre-temps l'entreprise avait déménagé de New Haven (Conecticut) à New-York.
La première carrosserie fut une "Brougham" sur un châssis français "Delaunay-Belleville" car l'entreprise en était le représentant pour les USA.
1911 : abandon des voitures hippomobiles au profit des carrosseries sur châssis Delaunay-Belleville, Lanchester et Rolls-Royce.
1915 : Brewster décide de construire ses propres voitures à moteurs "Knight" à 4 cylindres, 4528cc et 60cv et ce jusqu'en 1925.
1926 : absorbé par Rolls-Royce", il n'habille plus que ces châssis.
1934 : un sursaut; pendant deux ans l'entreprise va construire 300 voitures sur Châssis Ford V8 rallongé, une voiture de ville avec un radiateur en forme de coeur et un pare-choc en plusieurs parties.
1936 : arrêt de production pour reprendre l'habillage des châssis de la G.M. (Oldsmobile, Buick, Cadillac) mais aussi Lincoln.
1938 : déclin et fermeture de la marque
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